С автогиганта БелАЗ за полярный круг стали поступать БЕЛАЗы большой грузоподъемности

От белорусского автогиганта БелАЗ до горно-обогатительного комплекса за Северным полярным кругом свыше 2 тысяч километров. И как раз перед новым годом в автопарк Кировского филиала "Апатит" прибыли БЕЛАЗы большой грузоподъемности. Тяжеловес 130-тонник вышел с конвейера на предприятии под четырехтысячным номером, а 180–тонник стал первым на заводе с такой грузоподъемностью.

На российском предприятии в Заполярье было выпущено более 700 миллионов апатитового и свыше 72 миллионов тонн нефелинового концентратов, переработано свыше 2 миллиардов тонн руды. Осенью этого года в рамках кооперации Союзного государства техника из Белоруссии начала поступать в Заполярье. В перспективе в Заполярье отправится очередная партия большегрузов. При этом самосвалы будут модифицированы, и управлять этими гигантами можно будет на большом расстоянии, то есть это будет беспилотная техника.

Представьте себе, на улице мороз, а водитель сидит в комфортном теплом кабинете и управляет мощным гигантом. Фантастика, которая вскоре станет реальностью. Условия труда у водителей в Заполярье существенно улучшаться. БелАЗ может устанавливать беспилотное оборудование на любую модель от 90 до 450 тонн. То есть придет время, когда машины в карьерах будут работать без водителей, и управлять ими будут в дистанционном режиме.

Белорусский автопром удерживает почти 90 процентов мирового рынка среди 130-тонников, а 45 % самосвалов выпускает самосвалы с грузоподъемностью 220-240 тонн на мировом рынке. Массовыми потребителями белорусской индустрии стало не только Заполярье, но и Республика Саха (Якутия), Сахалинская и другие области, где эта техника крайне востребована.

Большой карьерный самосвал БЕЛАЗ-75710 450-тонник уже пятый год демонстрирует свою мощь и работоспособность на разрезе "Черниговец" в Кемеровской области. А это значит, что добыча руды будет расти неизменно год за годом по мере появления новых большегрузных машин.