Самые доступные трактора мощностью до 150 л.с.

Какой трактор мощностью до 150 л.с. выбрать, чтобы уложиться в ограниченный бюджет, не переплачивать при эксплуатации, и, чтобы при этом он имел хорошие рабочие параметры: тяговое усилие, грузоподъёмность, а также эффективную гидравлику. Желательно чтобы новый трактор был оснащён 6-цилиндровым двигателем, и не перегружен рядом технических новинок. На рынке существует несколько предложений, которые соответствуют вышеуказанным ожиданиям.

Несмотря на динамичное развитие современных технологий, внедряемых в сельскохозяйственную технику, и ряд инноваций, входящих в топовые модели известных производителей, существует постоянный спрос на машины упрощённой конструкции, которые по факту являются более дешёвыми, а в надёжности не уступают продвинутым брендам. В данном обзоре рассмотрены предложения бюджетных тракторов мощностью около 150 л.с. от импортных производителей.

МТЗ Беларусь 1523.3

Список 6-цилиндровых тракторов начинается с самого дешевого предложения на рынке. Республика Беларуси специализируется на производстве простых и бюджетных сельскохозяйственных тракторов. Модель 1523.3 с номинальной мощностью 158 л.с. также была разработана с учетом флагманских ценностей бренда.

Читайте также: Лошадиная сила - что это такое

В стандартной комплектации под капотом Беларус 1523.3 установлен 6-цилиндровый агрегат объемом 7120 см3. Что интересно, это двигатель ММЗ производства Минского моторного завода, конструкция которого от ММЗ отличается простой топливной системой в виде рядного ТНВД. Большим преимуществом для владельцев нового трактора является то, что производитель не использует в этой модели сажевый фильтр, катализатор SCR или DOC.

На выбор предлагается 3 типа коробок передач. Две из них механические с числом передаточных чисел соответственно: 16x8 и 24x12. Кроме того, эти трактора также могут быть оснащены гидромеханической коробкой передач, позволяющей переключать передачи без использования сцепления. Однако практика показывает, что подавляющее большинство покупателей, выбирающих Беларус 1523.3, выбирают базовую механическую коробку передач 16x8: дешевую и достаточно надежную.
Конструкция белорусского трактора успешно дополнена высоконадёжными европейскими компонентами:

1. Система управления задним навесным устройством на базе электрогидравлики предоставлена известной компанией «Bosch-Rexroth». Система в автоматическом режиме регулирует работу заднего навесного устройства в трёх режимах: силовом, позиционном и смешанном.
2. Возникающие неисправности идентифицирует встроенная диагностическая система.

Цена является главным преимуществом белорусских тракторов. На сегодняшний день его стоимость в базовой комплектации не превышает 3,5 млн рублей. Из дополнительного оборудования чаще всего устанавливают переднее навесное оборудование, кондиционер и стрелу погрузчика. Интерес к модели МТЗ Беларусь 1523.3 по-прежнему на высоте. Покупатели обращают особое внимание на привлекательную цену, небольшое количество электроники и надежный двигатель большой мощности.

New Holland T6.160 Electro Command

У New Holland появилось интересное бюджетное предложение. Трактор 6.160 Electro Command -, самый маленький на европейском рынке 6-цилиндровый трактор. Двигатель NEF (прежнее название Iveco) соответствует стандарту выбросов выхлопных газов Stage 4B. Его мощность составляет от 135 л.с. до 145 л.с. Объём силового агрегата составляет 6,7 л. Для многих важной информацией может быть тот факт, что производитель не сумел отказаться от катализатора SCR, но при этом в оснащении двигателя отсутствует фильтр DPF.

Коробка передач Electro Command представлена в стандартной комплектации. Она располагает 16 передачами переднего хода и таким же количеством передач заднего хода. Стоит отметить, что трансмиссия доступна также в версии 17/16, где высшая передача позволяет трактору разгоняться до 40 км/ч при пониженных оборотах двигателя.

Комфорт оператора обеспечивает большая кабина с удобным сиденьем на пневматической подушку.
Конструкция с 4 стойками обеспечивает очень хороший обзор и хорошее снижение шума. В передней части крыши есть небольшой световой люк, который пригодится при работе со стрелой погрузчика. На правом подлокотнике находится небольшая панель управления трехточечной навеской (ручки расширенных настроек EHR скрыты под открывающейся крышкой подлокотника).

Остальные элементы управления расположены на панели, которая неожиданно разместилась на правой колесной арке. Большинство функций приводится в действие кнопкой, но есть и несколько рычагов - ручное управление вспомогательными клапанами и рычаг переключения передач. В стандартном оснащении также присутствует ручной кондиционер и пакет из восьми светодиодных фонарей.