Способы получения оплаты вынужденного простоя по вине работодателя
Простой во время работы подразумевает возможность сохранить работников и компанию. Такая ситуация одинаково не выгодна, как работникам, так и работодателю. Однако в условиях экономического кризиса от простоя не застраховано ни одно предприятие, в том числе и транспортные компании.
Практика показывает, что многие водители, доставив груз точно в срок, сталкиваются с тем, что автомобиль простаивает несколько часов, а бывает и несколько дней. Также достаточно часто представители транспортных компаний сталкивают с такой ситуацией, когда груз доставляется вовремя, но некому разгрузить транспорт. В обоих случаях налицо простой по вине работодателя.
Согласно действующему в России законодательству любой вид простоя должен быть оплачен. Ведь из-за простоя исполнитель может потерять денежные средства. Причиной такой ситуации, чаще всего, бывает неправильная организация рабочего процесса. В данном случае задача обычно ложится либо на экспедитора, либо на лицо, которое было назначено ответственным за процедуру погрузки и разгрузки перевозимого товара. Для того, чтобы избежать простоя, все участники процесса грузоперевозок должны соблюдать достаточно простые правила и следовать должностным инструкциям.

Обязанности грузополучателя
Для того, чтобы не допустить простой транспортного средства компании-перевозчика, грузополучатель должен соблюдать ряд простых правил, а именно:
- как только он получит извещение о том, что в ближайшее время груз будет доставлен, необходимо назначить ответственное лицо, за которым будет закреплена обязанность принять и разгрузить груз. В тех случаях, когда доставка осуществляется на сборный пункт, необходимо узнать контакты сотрудников этого пункта;
- назначенному ответственному лицу сообщают информацию о транспортном средстве, которое доставляет груз, а также во сколько приблизительно груз будет доставлен. Одновременно с этим стоит уточнить, как работает склад;
- приблизительно часа за 2 до того момента, как будет осуществлена доставка, стоит ненавязчиво напомнить приемщику груза о необходимо выполнения им своих обязательств;
- в том случае, если груз пришел раньше или наоборот задерживается, тогда стоит связаться с представителем транспортной компании, для того, чтобы узнать, с чем связаны изменения времени доставки.
Действия грузоперевозчика
Для того, чтобы не допустить простоя транспорта, грузоперевозчик должен соблюдать ряд правил. Прежде всего, необходимо иметь как можно больше контактных данных, в частности, мобильный номер телефона водителя и грузополучателя. В день осуществления доставки необходимо почти постоянно быть на связи с водителем, для того, чтобы уточнять его местонахождение и приблизительное время доставки. Как только будет известно приблизительное время доставки, требуется связаться с грузополучателем, для того, чтобы передать полученную от водителя информацию.
Стоит учесть, что если груз был доставлен до полудня, то по правилам его необходимо разгрузить в это же день. Если же груз был доставлен после полудня, то допускается разгрузить его утром следующего дня.
Если простой транспорта не избежать
В договор грузоперевозки в обязательном порядке вносится пункт, связанный с оплатой простоя по вине работодателя. Однако, несмотря на то, что штрафные санкции прописаны на бумаге, это не дает никаких гарантий выплат.
Для того, чтобы грузоперевозчик не остался крайним и не понес ущерба, водитель сразу по прибытию должен найти представителя грузополучателя. Он должен поставить дату и время прибытия транспорта в пункт назначения. Если он отказывается это сделать, то водитель своими силами должен зафиксировать факт прибытия в место назначения. Для этого достаточно сделать пару фото. После этого водителю требуется связаться со своим начальством и доложить все.
В том случае, когда простой был согласован и стороны согласились о том, что не будут предъявлять друг к другу претензий, необходимо сообщить об этом водителю. Он наверняка будет рад тому обстоятельству, чтобы отдохнуть, дожидаясь разгрузки. Практика показывает, что с простоем сталкивается рано или поздно любая транспортная компания.
- Каким транспортом довозить товар?
- Какие грузовики будут ездить по дорогам России в ближайшем будущем?
- Есть ли диспетчера, которые работают как УТЭП?
- Как не допустить конфликтных ситуаций?
- Оплата проезда общественного транспорта с помощью смартфона, какие плюсы и минусы
- На кольцевой автомобильной дороге снова начались дорожные работы
- Проект BMW Truck 2025 — грузовые амбиции концерна
- Большинство регионов России закрыли границы для транспорта
- Wuling E10, электрический одноместный грузовичок
- MAN TGL – «универсальный солдат»
Опыт работы в различных компаниях показал мне, что далеко не все работодатели готовы выплачивать компенсацию за вынужденный простой, даже если у них есть на это законные обязательства. Однако, есть несколько способов получения оплаты в такой ситуации. В первую очередь, я стараюсь разобраться в законодательстве своей страны и ознакомиться со всеми правилами относительно оплаты простоя. Если работодатель все же не выплачивает компенсацию, то я готовлю документы и обращаюсь в соответствующие инстанции. Если этот способ также оказывается неэффективным, то я ищу юридических консультантов или адвокатов, которые могут представить мои интересы в суде.
Был у меня один неприятный случай. Сел не за свою фуру. Невовремя приехал в пункт назначения лишь потому, что машина была неисправна. Кое-как добрался до станции технического обслуживания и день убил на ремонт. В итоге начальнику даже ничего не смог доказать. Он на меня штраф повесил.
Но не всегда эти простои оплачивают
Но не всегда эти простои оплачивают, знаю такие фирмы, и сколько бы не ругались не в какую не выплачивали.