Названы причины разрушения тоннеля во время реконструкции Калужского шоссе
Мосгосстройнадзор назвал причины обрушения опалубки тоннеля на Калужском шоссе. По предварительным выводам технической комиссии по разбору ЧП это случилось из-за грубых нарушений требований проектной документации.
Стоит напомнить, что ЧП на 23-м километре Калужки произошло 2 марта. Конструкция строящегося тоннеля начала обрушаться, когда в нее залили жидкий бетон.
В результате трагедии погибло двое рабочих и трое пострадавших. По расследованию причины ЧП Мосгосстройнадзором была создана техническая комиссия, она работает до сих пор. Выводы экспертов будут опубликованы в официальном подробном отчете.
Инспекторы возмущены случаем обрушения тоннеля на Калужском шоссе. В основном количество нарушений на строительных объектах в столице снижается. Так в первом квартале 2016 года количество нарушений составляло 15256, а за 2017 год уже было менее 12 тысяч. Количество строительных работ растет, но претензии все-таки есть, обнаружено 36 процентов нарушений.
Большинство замечаний не столь значимы и их устранить можно быстро. Другие замечания касаются стройплощадок. Редко хорошо промыты колеса спецтехники, также территория весной иногда бывает загрязнена растаявшим после заморозков песком и бетоном. За подобные нарушения строителей штрафуют. Так за первый квартал строительные организации накопили штрафы в размере 120,5 млн рублей.
По словам Валентина Пахомова, дорожные и спортивные объекты для сдачи в этом году строятся без нарушений. К таким спортивным объектам относятся арена «Лужники», центр водных развлечений на ЗИЛе, тренировочная база «Спартака» на Волоколамском шоссе с шестью открытыми полями для тренировок. Стадион «Динамо» в Петровском парке планировали открыть после реновации в октябре 2017-го, как раз ко дню рождения вратаря-легенды Льва Яшина, но срок сдачи пришлось перенести еще на год.
- Имеется два Зилка самосвала валят на три стороны
- Кто должен определять количество машин на маршруте?
- Какой спрос на автобур?
- Поиск на сайте
- Страховка без ограничения на полгода
- Названы причины разрушения тоннеля во время реконструкции Калужского шоссе
Сейчас все делают тяп-ляп, с закрытыми глазами. Нарушают технологию, нормативы. Потом случается трагедия и начинают крайних искать! Почему изначально нельзя сделать как положено??? Ведь для себя же делают! Главное деньги в карман положить, а там трава не расти!
Проектная документация аналогичных строений должна подтверждаться со стороны государственных институтов проектных разработок. Но в настоящее время такие проекты разрабатывают и утверждают частные компании, которые подбирают по объявлению специалистов без опыта проектирования. Вом вам и результат.