Мощная Scania S770 V8

Небольшая Швеция подарила миру сразу два основных бренда грузовых автомобилей. Первый – Scania. Второй – Volvo. Оба уже давно принадлежат зарубежным структурам. Scania – Volkswagen Group из Германии, Volvo – Geely из Китая. Соперничество между ними стало причиной разработки сразу нескольких самых мощных серийных грузовиков мира. На сегодняшний день пальму первенства удерживает Scania S770 V8.

Мощность авто достигает 770 л. с. Это является рекордом на данный момент. Рассмотрим более детально, что представляет собой Скания S770 V8, какова история создания автомобиля, какими характеристиками и особенностями обладает самый мощный серийный грузовой авто в мире.

Об истории создания S770, соперничество с Volvo

Соперничество Scania и Volvo обострилось в первом десятилетии текущего века. Причина – появление дополнительных финансовых возможностей из-за прихода иностранных инвесторов и собственников. Сначала «отличился» Вольво Trucks. Предприятие представило в 2009 году новую модель тягача FH16-700. Последнее число показывает мощность двигателя.

Спустя всего год Scania перехватила лидерство посредством представления R730 V8. Компания находилась на вершине совсем недолго. Буквально через несколько месяцев модельный ряд Volvo пополнился FH16-750. Авто возглавило рейтинг самых мощных грузовиков, выпускаемых серийно, на следующие несколько лет.

Вплоть до осени 2020 года.Тогда компания Scania представила новую – серьезно улучшенную - версию двигателя V8. Причем сразу в четырех вариантах. С максимальной мощностью 770 л. с.

Дизель устанавливается на Скания R770 или S770, что делает авто самым мощным среди серийных грузовиков. Более подробно характеристики и новации дизеля V8 рассмотрены ниже. Здесь же нужно отметить следующее. Двигатель обладает еще одним важным плюсом.

Его максимальный крутящий момент составляет 3 700 Нм. Это существенно выше аналогичного значения у главного конкурента (3 550 Нм). Результатом выступает очень большое тяговое усилие. Оно увеличивает и без того немалые показатели производительности, как и другие характеристики тягача.

Область применения и описание тягача Scania S770

Сфера применения Scania S770 V8 – магистральные перевозки по маршрутам разной дальности. Включая региональные, государственные и транснациональные. Авто комплектуется двумя типами кабины. Первый – с одним, другой - с двумя спальными местами.

Важно

В результате достигается возможность задействовать экипаж из двух или даже трех человек. Это гарантирует высокую интенсивность эксплуатации авто. Вместе с соблюдением техники безопасности и нормативов длительности вождения. В том числе – за счет полноценного отдыха каждого из водителей.

Тягач эффективен в комбинации с полуприцепом и в составе автопоезда. В первом случае общая масса груза составляет почти 19,2 тонны. Во втором вес тягача вместе с прицепами и грузом достигает 74 тонн.Причем показатели мощности и крутящего момента делают оба варианта применения Scania S770 V8 очень производительными. К тому же первый отличается повышенной экономичностью. Дело в том, что он предусматривает минимальный расход топлива.

Чтобы подтвердить сказанное, достаточно упомянуть оригинальную модернизацию тягача, которая получила название ScaniaLongline 770S. Она представляет собой автопоезд с уникальной конфигурацией и комплектацией. Речь идет о полноценном автопоезде, который сильно отличается от обычного. Сразу несколькими принципиально важными конструктивными решениями.

Первое – переработанная кабина, имеющая увеличенную длину. Результатом стало расширение спального места и общего пространства для отдыха водителей. Второе – использование фургона вместо прицепа. Его присутствие увеличивает массу перевозимого груза. Кроме того, позволяет использовать еще один полноценный прицеп – центральноосный.

Он установлен в хвосте автопоезда и выступает третьим оригинальным решением конструкторов модернизированной версии Scania S770 V8. Фактически, можно говорить не об автопоезде, а грузовой автомобиле с прицепом.

Итогом перечисленных новшеств стало удлинение сцепки с обычных 16,5 до 18,75 метров. В результате автопоезд вмещает вместо 21 датской цветочной тележки сразу 26.

Важно отметить, что мощности и крутящего момента новой версии V8 вполне достаточно, чтобы развивать в процессе транспортировки стандартную крейсерскую скорость. Стоит ли говорить о том, что производительность и эффективность Scania Longline S770 V8 намного выше – причем как машин конкурентов, так и базовой версии тягача бренда из Швеции.

Технические характеристики Скания S770

По состоянию на середину 2025 года грузовиков ScaniaS770 V8 в России сравнительно немного. Сразу по нескольким причинам.

1. Во-первых, их серийное производство стартовало совсем недавно – немногим более двух лет назад.
2. Во-вторых, Швеция в целом и Scania присоединилась к антироссийским санкциям. Поэтому ввоз грузовиков на территорию РФ сопровождается необходимостью задействовать «серые» схемы и третьи страны для промежуточного транзита.
3. В-третьих, продукции Scania трудно конкурировать с многочисленными брендами грузовиков из Китая. Прежде всего – по финансовому критерию. К тому же китайские автопроизводители имеют сегодня в РФ режимом благоприятствования, чем активно пользуются.

Описанная ситуация объясняет, почемуполных характеристик Scania S770 V8 на сегодня попросту нет. К тому жеавтопроизводитель еще работает над дальнейшим совершенствованием тягача и его главного компонента – дизеля V8. Несмотря на это, некоторые технические характеристики Скания S770 V8 привести все-таки можно. Основные из них выглядят следующим образом.

Двигатель

Сердцем Scania S770 заслуженно считается дизельный двигатель V8. Его первая версия произведена полвека назад. Обновленный и модернизированный вариант появился осенью 2020 года. Он изготавливается в четырех вариантах разной мощности. Минимальное значение параметра равняется 530 л. с. Максимальное составляет 770 л. с.

Двигатель тягача отвечает самому высокому экологическому стандарту Евросоюза – Евро 6. Прежде всего – благодаря использованию системы нейтрализации выхлоповSCR. В рекламных материалах производителя утверждается соответствие выбросов требованиям Евро 6 в течение не менее 7 лет. Другой знаковый ориентир - 700 тысяч км. пробега.

Модернизация двигателя до актуальной версии выразилась примерно в 70 обновленных компонентах. Благодаря чему удалось снизить вес примерно на 75 кг от предыдущей версии. Другими важными преимуществами V8 стали:

• Повышенная производительность в комбинации с эффективностью.
• Высокий уровень мощности (включая низкие обороты).
• Экономный расход топлива – сразу на 6 % ниже, чем у предыдущих моделей V8 (тоже весьма энергоэффективных).
• Длительный срок службы, включая минимальные требования к обслуживанию и увеличенные временные промежутки между ТО.

Нужно отметить, что дизель V8 - не новая разработка. Речь идет об усовершенствованном варианте уже проверенного силового агрегата. Он давно доказал и продемонстрировал на практике, как впечатляющую надежность, так и не менее серьезную эффективность.

Варианты коробки передач

Scania S770V8 выпускается сравнительно недавно. Поэтому комплектация тягача предусматривает единственную версию КПП – автоматизированную из серии Opticruise. На грузовик устанавливается последняя модель – G33CM с 12 ступенями и корпусом из алюминия. Это уменьшило вес коробки передач сразу на 60 кг. КПП предоставляет в распоряжение водителя 14 передних (включая повышающую и понижающую) и 8 задних передач.

Еще одним плюсом выступает низкий уровень шума. Он на 3,5 ДБ меньше, чем у предшественника. Улучшенная полировка шестерен свела к минимуму внутренние потери и износ отдельных элементов КПП. Снижению трения способствует применение специального маловязкого масла. Дополнительной причиной увеличения долговечности коробки передач становится охлаждение с помощью масляных форсунок.

Ходовая и рама

Базовая модификация Scania S770 V8- тягач с колесной формулой 6 на 4. Не меньшей популярностью пользуется как «укороченный» (4 на 2), так и «удлиненный» вариант (8 на 2). Большой спрос имеет версия 6 на 2.

Такое разнообразие доступных для заказа модификация предоставляет потребителю отличную возможность подобрать оптимальный вариант грузового автомобиля, точно отвечающий запросам покупателя и условиям предстоящей эксплуатации.

Рама тягачей Scania S770 V8 отличается повышенной прочностью и надежностью. Такие преимущества достигаются продуманной и просчитанной конструкцией. Они сочетаются с использованием для изготовления высокопрочных марок стали. Остальные системы тягача не уступают описанным выше. Хотя пока далеко не все из них отражены в документации в виде четких и понятных характеристик.

Кабина тягача Scania

Создание комфортных и безопасных условия для водителя – одна из главных и стратегических целей компании Scania, что называется, на все времена. S770V8 полностью отвечает жестким корпоративным стандартам в этой сфере. Как было уже отмечено, на авто ставится кабина двух типов. В обоих случаях речь идет об очень просторной зоне отдыха, обеспечивающей полноценное восстановление сил водителя.

Отдельного внимания заслуживает стильный и лаконичный дизайн интерьера. Эргономичные и регулируемые сиденья отделаны рифленой кожей черного цвета. В качестве дополнительных декоративных элементов используются красная прострочка швов и тисненный символ V8. Аналогичное оформление задействуется для рулевого колеса, что создает единую стилистику интерьера.

Не стоит забывать об очень качественной оснастке системы управления и контроля автомобиля. Она предусматривает установку всех самых современных инженерных и компьютерных систем. Бонусом выступает отличная эргономика приборной панели, где каждая кнопка или рычаг находятся в удобном доступе. А датчики и измерительные приборы – размещаются для быстрого визуального контроля.

Стоимость грузовика Scania S770

Прямые поставки тягача Scania S770 V8 в Россию пока невозможны. Причина понятна – масштабные антироссийские санкции. Швеция присоединилась к ним в числе первых. Поэтому для ввоза грузовиков в страну используются «серые» схему и транзитные страны.

В результате говорить о твердых ценах не приходится. Дополнительные проблемы создает волатильность валютных курсов. Примерная цена нового ScaniaS770V8 составляет от 16,5-18,5 млн. рублей. Желающие сэкономить могут купить подержанный тягач. Его возраст обычно составляет 2-3 года (более ранних попросту нет). В этом случае цена снижается примерно на 10-25 %.

Итог

Scania S770 V8 – самый мощный на сегодня серийный грузовик мира. Его первая демонстрация состоялась осенью 2020 года. Мощность дизеля тягача составляет 770 л. с. Другими важными плюсами грузового авто бренда из Швеции выступают:

• высокая надежность;
• отменная производительность;
• серьезная долговечность;
• впечатляющая экономичность;
• большая грузоподъемность и многие другие, характерные для этого автопроизводителя.

Прямые поставки Scania S770V 8 сегодня невозможны из-за санкций. Новый тягач, ввезенный через третьи страны, обойдется отечественному потребителю, как минимум, в 16,5-18,5 млн. рублей.