Новый белорусский евросамосвал МАЗ-6516М9.
В период с 19 по 20 мая в городе Минск проходила 21-ая специализированная выставка БАМАП, на которой были представлены Минским автозаводом некоторое количество новинок. К примеру, был представлен новый самосвал МАЗ-6516М9, который стал уже третьим представителем «еврогрузовиков» белорусского происхождения, удостоившийся совсем новым дизайном.
Самосвал с четырьмя осями и задней выгрузкой имеет объём кузова 21 кубический метр, а также колесную базу 8х4. В него вместили короткую и модифицированную кабину, которая приобрела низкую и короткую крышу для удобного проезда под городскими арками и мостами. Изобретатели вложили в него дизельный двигатель Mercedes-Benz OM471, который имеет мощность 476 л.с., а также, соответствующий экологическому стандарту Euro-6, и у него в арсенале имеется 12-ступенчатая коробка передач Mercedes-Benz G 281-12 NewAMT.
Технические характеристики нового белорусского евросамосвала следующие: допустимая общая масса 41 тонна, снаряженная масса составляет 15 тонн, а грузоподъемность у него почти 26 тонн.
На грузовик поставили словацкие шины модели Matador Hector 315/80 R22.5, создатели поставили передние рессоры бельгийского происхождения фирмы Weweler-Colaert, руль от мерседеса, у него на “вооружении” зеркала испанской компании Ficosa, а на задних фонарях, как и у всех “крутых” самосвалов, стоят решетки, которые их защищают.
Эксперты признали самосвал полностью соответствующим существующим техническим и даже экологическим нормам и стандартам, которые имеют европейские дороги, но, пока что он находится на испытаниях и проходит их хорошо с амбициями на начало серийного выпуска к концу 2016 года.
